La lunga attesa si è finalmente conclusa! Il mitico “Bulli”, simbolo del viaggio in libertà, è tornato. Ed è interamente elettrico! Il 9 marzo Volkswagen ha presentato in anteprima le versioni passeggeri e cargo del van ID. Buzz, riedizione elettrica del Volkswagen T2 basata su un prototipo del 2017. Scopriamo insieme la premiere!
La casa automobilistica di Wolfsburg ha presentato il 9 marzo il nuovo modello del Bulli nelle versioni passeggeri e cargo, confermando anche il nome del prototipo: ID. Buzz. La commercializzazione del van elettrico della Volkswagen, più volte posticipata, è prevista per l’autunno del 2022. Dopo l’uscita di diversi modelli di camper elettrici e dell’e-Camper LEVC, la notizia rappresenta un passo in più verso il futuro sostenibile dei veicoli ricreazionali: il camper elettrico. Scopriamo insieme com’è andata la premiere!
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UN PO’ DI NUMERI
Come il suo illustre antenato, il van ID. Buzz ha trazione posteriore. Monta una batteria agli ioni di litio da 82 kWh lordi (77 netti) che alimenta un motore elettrico da 150 kW e può anche essere sfruttata in senso inverso per caricare oggetti esterni. Collegata a una colonnina in corrente continua da 170 kW (il massimo supportato) si ricarica in mezz’ora fino all’80%, mentre la potenza di ricarica in corrente alternata è di 11 kW.
Non ancora dichiarata ufficialmente l’autonomia, che dovrebbe aggirarsi però tra i 400 e i 450 km. La velocità massima è limitata elettronicamente a 145 km/h.
Il passo di ID. Buzz e di ID. Buzz Cargo è lungo 2.988 mm, quasi come il T6.1. La lunghezza raggiunge i 4.712 mm. L’altezza è di 1.937 mm (un solo millimetro in più per la versione Cargo). La larghezza è di 1.985 mm (retrovisori esclusi). Il bagagliaio ha capacità di 1.121 litri (estendibile sino a 2.205).
ECOSOSTENIBILE IN TUTTO E PER TUTTO
Non solo un motore a trazione elettrica. Per l’ID. Buzz, Volkswagen ha bandito qualsiasi materiale di origine animale, sfruttando materiali alternativi. Dal volante in poliuretano al pavimento e al tetto del van, realizzati con materiali riciclati. Il sistema di gestione dell’energia EMS, inoltre, è in grado di gestire l’alimentazione elettrica in maniera intelligente per non sprecarla.
UN VAN PER SEI GENERAZIONI. ANZI, SETTE
Transporter Volkswagen. Non un semplice veicolo, ma ben 6 generazioni di modelli, dal T1 al T6. Chi non lo conosce? Ancora oggi è tra i van più gettonati, anche dai giovani. Se a qualcuno il suo nome non dice molto è perché il Transporter ha suscitato tanta simpatia da meritarsi numerosi nomignoli.
Per i britannici è il VW Panelvan, negli USA è noto come VW Bus o Microbus. In Sudafrica come Campervan e in Brasile come Kombi. In Italia è chiamato anche Westfalia, dal nome del costruttore dell’allestimento camper. Ma per gli amici, resta il mitico Bulli. Il nuovo van elettrico che Volkswagen ha presentato il 9 marzo è una “reincarnazione” in fomato elettrico del T2 ed è basato sul concept ID. Buzz del 2017.
